W Porcie Gdańsk oficjalnie uruchomiono pierwszy etap Gdańskiego Agro Terminalu (GAT). Do użytkowania oddano magazyn o pojemności 30 tys. ton, który będzie wykorzystywany już podczas tegorocznych żniw. Docelowo terminal ma stać się jednym z najważniejszych centrów przeładunku produktów rolnych w Polsce i znacząco zwiększyć możliwości eksportowe krajowego sektora rolno-spożywczego.

Pierwszy etap inwestycji zakończony

27 lipca w Porcie Gdańsk oficjalnie uruchomiono pierwszy etap Gdańskiego Agro Terminalu (GAT). Magazyn płaski o pojemności 30 tys. ton uzyskał pozwolenie na użytkowanie i – zgodnie z zapowiedziami inwestora – będzie wykorzystywany już podczas tegorocznych żniw.

Obiekt dysponuje zdolnością przeładunkową na poziomie 500 tys. ton rocznie, umożliwia obsługę do 120 pojazdów dziennie i został wyposażony w zautomatyzowane systemy załadunku oraz rozładunku, które usprawniają obsługę transportu drogowego.

Kolejne etapy rozbudowy

Oddanie magazynu do użytku stanowi pierwszy etap znacznie większej inwestycji. W kolejnych latach powstanie kompleks 24 silosów o łącznej pojemności około 100 tys. ton, nowe nabrzeże przeładunkowe oraz rozbudowana infrastruktura drogowa i kolejowa.

Docelowo Gdański Agro Terminal będzie dysponował potencjałem magazynowym wynoszącym 160 tys. ton oraz zdolnością przeładunkową sięgającą 3 mln ton rocznie. Nowoczesna infrastruktura pozwoli na integrację transportu morskiego, kolejowego i drogowego, tworząc jeden z największych terminali agro w regionie Morza Bałtyckiego.

Korzyści dla rolników i eksporterów

Realizacja inwestycji ma istotne znaczenie dla producentów rolnych oraz firm eksportujących płody rolne. Terminal umożliwi sprawną obsługę statków zabierających jednorazowo od 30 do 40 tys. ton zboża, co zwiększy przepustowość portu i usprawni logistykę eksportu.

Większe możliwości magazynowania i przeładunku powinny przełożyć się na sprawniejszy wywóz zbóż z kraju, poprawę efektywności łańcucha dostaw oraz wzmocnienie konkurencyjności polskich produktów rolnych na rynkach zagranicznych. Gdański Agro Terminal ma obsługiwać przede wszystkim zboża i inne sypkie produkty rolne, stając się jednym z kluczowych elementów infrastruktury eksportowej polskiego rolnictwa.

Źródło: MRiRW/Port Gdańsk